۹ نکته طلایی در نصب لنت ترمز

دیسک و لنت­ های ترمز را از لحاظ اینکه آیا به حد سایش رسیده ­اند یا خیر، بررسی کنید. قبل از تعویض لنت ترمز، باید تمامی‌قطعات مربوط به محور و سیستم هیدرولیکی کنترل شده و باید تمامی‌قطعات آسیب دبده تعویض گردند. برای بررسی بیشتر تا انتهای مقاله همراه لنت ترمز باشید.

لنت ترمز چیست؟

لنت ترمز، قطعه ای است که در سیستم ترمز خودروها به کار می‌رود. این قطعه برای جلوگیری از حرکت خودرو و توقف آن به کار می‌رود. لنت ترمز در واقع یک قطعه از جنس فلزی است که به دوشاخه ترمز خودرو وصل می‌شود. یکی از انواع لنت ترمز، لنت ترمز دیسکی است که در سیستم ترمز دیسکی خودروها به کار می‌رود. لنت ترمز دیسکی تشکیل شده از یک پد فلزی است که به سطح دیسک ترمز چسبانده می‌شود.

استفاده از لنت ترمز در خودروها، از نظر ایمنی بسیار حائز اهمیت است. بدون این قطعه، ترمز خودرو قادر به توقف سریع و موثر نخواهد بود که ممکن است منجر به وقوع حوادث جدی شود. لنت ترمز همچنین به عنوان یکی از قطعاتی که در هر نوع خودرویی استفاده می‌شود، دارای عمر مفیدی است که بسته به شرایط استفاده، ممکن است متفاوت باشد.

همانطور که پیشتر اشاره شد، لنت ترمز دارای دو نوع است که عبارتند از لنت ترمز دیسکی و لنت ترمز صفحه ای. لنت ترمز دیسکی در سیستم ترمز دیسکی خودرو به کار می‌رود و در صورت عدم تعویض به موقع، ممکن است باعث آسیب به دیسک ترمز شود. همچنین لنت ترمز صفحه ای در سیستم ترمز صفحه ای خودرو به کار می‌رود و به دلیل وجود فضای بیشتری بین صفحات ترمز، در برخی موارد بیشترین عمر مفید را نسبت به لنت ترمز دیسکی دارد.

در نهایت، می‌توان گفت که لنت ترمز یکی از قطعات بسیار حائز اهمیت در سیستم ترمز خودرو است که برای ایمنی و عملکرد بهینه خودرو باید به موقع تعویض شود. همچنین بسته به نوع لنت ترمز و شرایط استفاده، ممکن است عمر مفید آن متفاوت باشد. بنابراین، بهتر است در مورد تعویض لنت ترمز با تعمیرکار خودرو مشورت کنید.

راهنمای تعویض لنت ترمز

ترمز یکی از اصلی‌ترین قسمت‌های ایمنی خودروهاست و لنت ترمز نیز بخشی از این قسمت است. لنت ترمز به عنوان قطعه‌ای حیاتی در ترمز خودرو، مسئول تولید اصطکاک بین دیسک یا دیسک‌های ترمز و پدال ترمز می‌باشد. همچنین، لنت‌های ترمز باید در زمان مناسب تعویض شوند تا ایمنی و عملکرد ترمز خودرو حفظ شود. در این مقاله، به راهنمای تعویض لنت ترمز خودرو می‌پردازیم.

اندازه ­گیری ضخامت دیسک ترمز

 دیسک ترمز را با کولیسی مناسب اندازه­ گیری کنید.

 به حداقل ضخامت توجه شود.

 توجه داشته باشید که ضخامت دیسک نباید تا پایان عمر مفید لنت­ ترمز نو از حداقل ضخامت مجاز کمتر شود. بر اساس نوع سیستم ترمز، باید بلبرینگ چرخ و یا سنسور حلقه­ ای (کونیک بلبرینگ) تعویض شود.

زنگ زدایی از سطح تماس و توپی چرخ

  پس از برداشتن دیسک­های ترمز قدیمی باید سطح تماس و لبه ­های توپی چرخ به کمک وسیله ­ای مناسب (مانند برس سیمی، سمباده کاغذی و غیره) کاملا زنگ زدائی شود.

 مراقب باشید در هنگام تمیز کردن به توپی چرخ آسیب نرسانید.

 کالیپر ترمز که هنوز به سیستم هیدرولیک متصل است باید به گونه ­ای سفت شده باشد که هیچ فشاری به لوله ترمز نیاورد.

راهنمای نصب لنت ترمز: پاک کردن سطح تماس و توپی چرخ

 برای تمیز کردن سطوح تماس فلزی از اسپری پاک کننده و براق کننده استفاده کنید.

 توصیه می­شود جهت اطمینان از عدم خوردگی و آسیب­دیدگی، توپی چرخ پاکیزه شده را به کمک وسیله اندازه ­گیری مناسبی (ساعت اندازه­گیری شیطانکی همراه با پایه) کنترل کرده و صفحه نگهدارنده توپی چرخ را از نظر پاکیزگی و صدمات احتمالی کنترل کنید.

صفحه نگهدارنده سیلندر ترمز و شفت راهنما را زنگ­زدایی نمایید.

  با توجه به نوع طراحی، بوسیله برس سیمی یا سوهان سفت اقدام به زنگ ­زدایی و پاک نمودن مواد چسبنده از روی براکت کالیپر و میله ­های راهنما نمایید.

  توجه داشته باشید که هنگام نظافت، به صفحه نگهدارنده کالیپر ترمز آسیب نرسانده و آسیب ­دیدگی و صدمات احتمالی را با چشم کنترل کنید.

گریس­کاری سطوح راهنمای سیلندر ترمز

 سطوح راهنمای تمیز شده ­ی سیلندر ترمز را به کمک گریس حرارتی فاقد مواد جامد (فاقد فلز) چرب نمایید.

  توجه کنید از کرم مسی (Copper paste) استفاده نکنید.

نصب دیسک ترمز

 دیسک ترمز نو را بر روی توپی چرخ قرار داده و با توجه به نوع سیستم آن را به کمک پیچ­هایش محکم کنید.

  توصیه می­شود دیسک نصب شده را به کمک گیج ساعتی کنترل کنید طوریکه ساعت اندازه ­گیری در حدود 15میلیمتر پایین­تر از لبه بیرونی باشد. بهتر است این اندازه­ گیری روی چرخ سوار شده انجام شود.

 پیستون ترمز را به حالت اولیه خود برگردانید.

 جهت جلوگیری از فشردگی و تابیدگی پیستون همیشه باید آن را به کمک ابزار مخصوص به حالت اولیه برگردانید.

 جهت انجام این عمل باید به نوع کالیپر و یا سیستم ترمز، الزامات کارخانه سازنده و ابزار توصیه شده توسط آنها توجه نمایید.

گریس کاری نقاط اتصالی

کرم های چرب ضد صدا و فاقد فلزات را بر پشت صفحه لنت­های ترمز همچون شیم و یا پوشش های صداگیر استعمال نکنید.

 گریس کاری فقط برای نقاط اتصالی بین لنت و شفت راهنما ضروری است.

 بکارگیری توصیه ها و راهنمایی های سازندگان خودرو و قطعات آن در تمامی مراحل تعمیر ضروری است.

خلاصه نصب لنت ترمز

نصب صحیح لنت ترمز برای عملکرد مطلوب سیستم ترمز بسیار مهم است. لنت ترمز یک قطعه از جنس فلزی است که در سیستم ترمز خودروها به کار می‌رود. لنت ترمز دارای دو نوع است: لنت ترمز دیسکی و لنت ترمز صفحه ای. لنت ترمز دیسکی در سیستم ترمز دیسکی خودروها به کار می‌رود و لنت ترمز صفحه ای در سیستم ترمز صفحه ای خودروها به کار می‌رود. بهتر است در مورد تعویض لنت ترمز با تعمیرکار خودرو مشورت کنید.

– لنت ترمز بخشی از قسمت ایمنی خودرو است و باید در زمان مناسب تعویض شود.
– قبل از تعویض، ضخامت دیسک ترمز اندازه گیری شود.
– پس از برداشتن دیسک قدیمی، سطح تماس و توپی چرخ باید زنگ زدائی شود.
– کالیپر ترمز باید به گونه ای سفت شده باشد که هیچ فشاری به لوله ترمز نیاورد.
– سطح تماس راهنمای سیلندر ترمز را با گریس حرارتی چرب کنید.
– دیسک ترمز جدید روی توپی چرخ نصب شود و پیستون ترمز به حالت اولیه برگردانده شود.
– گریس کاری فقط برای نقاط اتصالی بین لنت و شفت راهنما ضروری است.

لنت ترمز ارائه دهنده انواع لنت های خودرو های ایرانی و لنت های خارجی، لنت ترمز هیوندا، لنت ترمز تویوتا، لنت ترمز سوزوکی و …